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空壓機(jī)系統(tǒng)有哪些節(jié)能潛力可以挖掘?

返回列表 發(fā)布日期:2023.06.04 瀏覽量:519

眾所周知,空壓機(jī)在生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用。空壓機(jī)作為壓縮空氣的制備裝置,其電能消耗非常巨大。一臺空壓機(jī)的全生命周期成本中,能源消耗占比高達(dá)百分之75 ,是空壓機(jī)購買成本的幾倍之多。因此,提高空壓機(jī)能效,降低能效消耗,節(jié)省運行成本是當(dāng)務(wù)之急。那么,空壓機(jī)系統(tǒng)都有哪些節(jié)能潛力可以挖掘呢?

德曼全新一代超節(jié)能空壓站

一、空壓機(jī)

1、設(shè)備老舊:經(jīng)過多輪技術(shù)升級,一些企業(yè)早年配置的空壓機(jī)已經(jīng)落伍,能效水平不及1級能效。再則,使用年限較長導(dǎo)致設(shè)備損耗,空壓機(jī)運行效率不理想。

2、能力過剩:一些企業(yè)在配置空壓機(jī)時缺乏規(guī)劃,空壓機(jī)與末端設(shè)備的匹配不合理,在滿足生產(chǎn)基本需求的同時,存在能力過剩和能耗浪費的現(xiàn)象。

3、余熱浪費:空壓機(jī)運行時,用于增加空氣勢能所消耗的電能,在總耗電量中只占很小的一部分,大約百分之85的電能都轉(zhuǎn)化為熱量,通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。

二、空壓站

1、調(diào)配運行無序:許多企業(yè)的空壓機(jī)只能按倍數(shù)開停,在用氣負(fù)載頻繁變化時反應(yīng)遲緩,又無法進(jìn)行排量微調(diào),從而導(dǎo)致空壓機(jī)空載,浪費的能耗高達(dá)滿載運行時的百分之40至百分之 70 。

2、調(diào)配手段單一:目前許多企業(yè)依賴于人工調(diào)配空壓機(jī),調(diào)配手段過于單一。一些企業(yè)雖然有控制系統(tǒng),但未發(fā)揮出實際效用。

三、空壓機(jī)管道泄漏

在運作過程中,空壓機(jī)管道系統(tǒng)往往會發(fā)生泄漏,造成很大的浪費。通常空壓機(jī)管道泄漏率在百分之20至百分之30 。個別管理不善的企業(yè),空壓機(jī)管道泄漏率甚至達(dá)到百分之 40以上。

四、用氣末端設(shè)備

效率低下:個別企業(yè)的末端用氣設(shè)備存在用氣方式不合理、用氣效率低下等問題,用氣浪費的現(xiàn)象顯而易見。

針對上述空壓機(jī)系統(tǒng)的各項節(jié)能潛力,德曼推出了全新一代高品質(zhì)1級能效空壓站,讓企業(yè)無須投資免費使用,幫助企業(yè)全方面提升用氣品質(zhì)與生產(chǎn)效率,為企業(yè)高品質(zhì)用氣創(chuàng)造無限價值!歡迎來電洽談合作!

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